的式机机
为用
的。的传系统电
系统、电、系统和
的机,们
。
机全,全
用全,可以全代
式机。
Uhlin:式机
,接。
,如产可。
用式,利
用3.6机
电机,电电。我们在
有电,
系统电。我们在的
经示,我们
了。了电
,并了许地管
理系统的信。
的,
工作接
此外,这也与的工地景高度合,
在全零事和零的情下,将工地
的率现在的10。
Müller说:“Vikan Kross是个的
工作场所,,全高,工也。
上,我们可以将所的作人数5
人3人。了下重进行
时,可以2人1人。总体来说,作
人的成本低了40%。与此同时,也
有所,全得了大高,因为我
们不再作人来行为危的工
作。”
试行的是机,在
体开发之前,其最未。
们可能要比同类车,但最后的总
有成本会低得多。就未来的率和
言,这个试行项目大成,得了所
有人士的广泛认可,让人们得以一未
来的多可能。
Müller说:“在10的时间,我
们得了难以的进展,了解了很多东
,也看了电动工地解方在、
率、全和成本方的巨大力。事实
上,我们已进行深究,因此,
我们与将试长2018年年
。在前的果就能看出,这个研究
项目是着场和行业转及造零
场迈出的重要一步。”
:LX1的有
电动
:Uwe Müller,
设公司电动工地首席
经理
电动工地
Wi-Fi
他们了数的时间来合该系,但在为
10的试行的最后一个月,和
场此前已有的工作次。
建设备公司电动工地项目项目
人Erik Uhlin说:“我们上5:45开
工,可能实现产最大化。
在工业车(iVT)人访Vikan
Kross工地间,Uhlin表示:“所有机接
了Wi-Fi,能与务通,务
的行作,此外,们也能通过务
及工地管理系此。一的就是
个项目比。如,如果Wi-Fi中
了,我们就会,但这种情发生。
就机了几次,很,是其中一个电
出了,但总体来说,个系行分
。”
成
10后,电动工地的碳了98%,能源
成本低了70%,作人成本也低了40%,
成惊人。之前的目标为95%,有如此出
的成果实得。体上来看,家公
司的强强联手,让工地的3,000
以上了仅仅64。当于将的化
碳9166(365)。这
的果与家公司的目标不合,2030
年实现碳,2045年全实现碳中和。